
Assalammualaikum bang. Minta bantuan. Sya pkai kancil 850. Msalah kereta sya ialah bila tekan mnyk lebih sikit kereta mcm nk mati n bila lps pedal ada kluar letupan kuat dkt ekzos ,mcm bnyi antilag tu. kdg2 smpai trperanjat org.
Throttle physique yang dipenuhi karbon boleh menyebabkan aliran udara terganggu, mengakibatkan bunyi bising semasa pecutan.
Hello there en Arsad, kete wira auto one.5 thn 97 Kaburator. Masalah bila waktu pagi start engine, asap putih kehitaman/biru keluar, lepas beberapa minit asap bertukar jadi putih ada ka sampai masanya Kaburator perlu di service atau guna Kaburator cleaner sahaja? Terima kasih.
Bacaan yang salah ini akan mengganggu kebanyakan kerja-kerja enjin. Dalam masa yang sama kuasa output yang terhasil menjadi ralat dari kuasa output yang sepatutnya.
Aliran udara yang tidak konsisten mengganggu proses pembakaran, mengakibatkan enjin tidak berfungsi dengan baik.
@prizillia williamhello,ekzos bocor dan ada minyak yang menitik pada ekzos,tukar plug dan air filter untuk elakan letupan2 kecil tersebut
Apabila plug menjadi rosak, spark yang terhasil menjadi lemah lalu mengakibatkan pembakaran udara / bahan api yang tidak sempurna.
Kepincangan suntikan bahan api ideal boleh mencetuskan lampu amaran Look at motor pada meter paparan pemandu.
Throttle system yang kotor menghalang aliran udara yang betul ke dalam enjin, menyebabkan enjin semput atau mati ketika melahu. Lakukan pembersihan throttle system secara berkala bagi memastikan aliran udara kekal kereta semput bila tekan minyak lancar.
@Ima Lollywslm,boleh guna cleaner tapi kena biar ia kering dulu,tetapi kalau karb tu terlampau kotor dalamnya,kotoran akan menyumbatkan lagi ruang2 udara dan menyebabkan kereta jadi semput,sebaiknya saudara servis dengan keluarkan keseluruhan dan cuci sepenuhnya .
Apabila throttle body rosak, aliran udara ke dalam ruang pembakaran menjadi tidak terkawal, mengganggu proses pembakaran enjin.
@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk location secara E manage.E handle hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal environment actuator.
Lakukan pemeriksaan berkala pada sistem ekzos untuk mengesan sebarang kebocoran atau kerosakan yang boleh menyebabkan bunyi bising.
Sensor yang berfungsi dengan baik memastikan enjin menerima isyarat yang tepat untuk prestasi the best possible.